柴油机夏天用40还是50机油

柴油机40和50数据标志，便是意味着机油的高溫下的粘度，数据越大粘度越高，高溫维护性能越好，可用的温度范畴越大。

柴油机40机油和50机油的差别，便是高溫维护性能、可用温度范畴及其机油的流通性不一样，柴油机50在持续高温下的维护性能当然是比40更强的，但50机油的流通性较弱。次之，因为柴油机50比40的机油粘度更高，不但能够承担更高的工作压力，并且还能使燃气轮机拥有更加良好的密封性性能。

柴油发动机夏季用40或是50机油，应融合详细情况而定。并不是粘度越大越好，买车人们应当按照所处地方的温度标准去做好挑选，假如温度较高的，自然粘度大的机油更能维护好汽车发动机，使其在夏季也可以具有较好的办公环境。

假如本地温度沒有很高，汽车发动机需要的粘度只需40就可以，那么就没必要去应用更高粘度的机油，那只能提升耗油量，驱动力不够。

买车人们要依照指南所反映的机油种类及其融合驾驶人员自然环境、买车人安全驾驶习惯性等来挑选就行，进而激发出最合适的机油性能。终究每一个车系的工作状况全是有一定的差异的，当然对机油成品油的规定很有可能不一样。假如自身擅自拆换更高粘度的机油，很可能会由于压力的增加，而危害到汽车发动机的常规工作中。