电瓶电量不足怎样修复

连接电池时，关键是要靠近两车的前部。另一辆车的电池正负极要认清楚。你不能向后压。连接电池时，不要触摸电池夹的金属位置，以防触电。你应该拿着绝缘头。当电源线连接时，另一辆车无法关闭。这时，试着发动你的车。如果还是不行，那就给对方车加油门，然后尽量增加电池电量。如果不行，说明对方车的电池电量不够。如果你没有朋友可以求助，除非你确定，否则你不能动。请周围的车库帮忙比较安全。

需要注意的是，补水的方式比较简单。只要打开电池的顶盖，就可以看到有6个圆孔。每个圆孔注入一定量的蒸馏水，然后在水中浸泡24小时以上。只能补充蒸馏水，不能添加水的其他成分。满充满放修复法不能频繁使用，至少6个月一次，最多3个月一次。

一般情况下，新更换的汽车电池使用寿命可达2-3年，新车原厂电池可使用3年以上。如果汽车电池没电，会导致电池硫化。如果严重断电，甚至会损坏电池。当电池失电时，即电池深度放电，电压小于10.50伏时，硫酸和铅板产生硫酸铅。如果电池不立即充电，硫酸铅就会结晶。如果结晶时间长，再充电后不易分解，称为电池硫酸盐化。

电瓶的电解液干了之后可以选择及时补充蒸馏水即可解决。因为电瓶流失的是水分，所以需要添加蒸馏水即可。

蓄电池如出现电解液不足则必须将电池面板打开，在用胶粘贴上电池面板，粘贴面板时一定要预留气道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能。电池上有标记，有个上限和下限的标记。一般来说以电解液淹没铅板以上1公分为宜。

如果电解液比重高了，短期能提高电池的放电能力，增加一些放电容量；会使极板，尤其是正极板腐蚀加剧。在深放电循环下，加速正极板软化。随着酸密度的提高，硫酸盐的溶解度大幅度下降，在放电过程中产生的硫酸铅过饱和度增加。

汽车电瓶的电解液使用介绍如下：

蓄电池里的电解液是由稀硫酸和蒸馏水配制而成的，颜色是无色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

比如铅酸蓄电池的电解液由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。有些铅酸蓄电池(如摩托车铅酸蓄电池)电解液需要自行加注，所以说，加注时要格外小心，千万不能入眼。