法士特十二档挂档技巧
发布时间:2023-05-22 13:18:02 来源:整理于互联网
法士特十二档挂档技巧如下:1.低档换高档:要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空档位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一档位置,抬起离合器踏板。同时加油门,当离合器片刚接触

法士特十二档挂档技巧如下:

1.低档换高档:要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空档位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一档位置,抬起离合器踏板。

同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。

2.高档换低档:要以敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆置入空档位置,迅速抬起离合器踏板。

同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板,将变速杆换入一档位置。

3.增减档:直接两脚离合即可。

现在绝大多数的变速箱都有同步器,但是这款法士特十二速变速箱中没有同步器,所以在换档时必须采用两脚离合,降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速,使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应,以实现平顺换档,降低变速箱机件的磨损。

整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确,不要拖泥带水,犹豫不决。不过在实际操作中,高档换低档比较困难,很多人都掌握不了发动机的转速与车速、档位之间的关系。

加空油门时不是多了就是少了,时机不是早了就是晚了,这样换档时不是挂不进去就是咔咔响,对变速箱磨损也比较大。这是一个熟练的过程,需要驾驶员用心练习。

法士特变速箱挂档技巧(以波士特10档为例):

低档换高档时,要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空档位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一档位置,抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。

高档换低档时,要以敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆置入空档位置,迅速抬起离合器踏板,同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板,将变速杆换入低一档位置。

整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确,不要拖泥带水,犹豫不决。

根据动力需求合理选择档位:

车辆在挂低挡(爬行挡)或倒挡时,应先停车,再挂挡。以免损坏变速器内部的零件。挂倒挡时,需使用较大的选挡力以克服倒挡锁的阻力。空车平路起步可用四档或五档,然后逐级升入六档再转入高速挡(在平整路面上起步的时候,需要快速跨过低档区);

当车辆达到高档区后,要逐级加档,避免产生拖档情况;重车要用二档起步,必要是使用爬行档;汽车在上陡坡时要提前换入低速挡,尽可能不在坡路换档,禁止在坡路变换高低速;在下坡时禁止空档滑行,在时速高于30KM/H时禁止换入低速挡;在行驶中动力不足时要及时挂入低一级的档位。

法士特十速变速箱的操作与十二速基本相同,操作过程与注意事项也是一样的,只是十速变速箱的超速档传动比更小,同样的发动机转速下车速更快,但是动力更低,所以十速变速箱一般用于公路行驶,而十二速变速箱一般用于场地作业。

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