汽车自动挡能不能滑行
汽车上常用的自动变速器有三种,分别是AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。该变速箱仅比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档,另一组离合器用于控制偶数档。
AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。
变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱利用行星齿轮来改变速度和扭矩。
变速箱通过变矩器连接到发动机。
cvt变速箱是一种机构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。
cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动,使变速箱变速和扭动。
cvt变速箱的换挡平顺性比较好,可靠性和耐用性也比较好。
汽车自动变速器的右侧是油门踏板。其实,不仅自动挡的车右侧是油门,手动挡的车右侧也是油门。之所以这样设计,是因为厂家是根据人体力学来设计的,目的是为了让驾驶者在遇到突发情况时能够快速反应。大多数人都习惯用右手和右脚,所以相对来说,右手和右脚更加灵活和有力。如果发生事故,右脚能在最短时间内做出反应,松开油门,踩下制动踏板。
关于开车的习惯,相信驾校的老师也说过。正常行驶时,无论是手动挡汽车还是自动挡汽车,油门和刹车都必须用右脚控制。
左脚用于控制离合器踏板。如果自动挡的车没有离合踏板,那么左脚就不能用了,应该放在专门放左脚的地板上。
必须养成上述习惯,不能一脚加速,一脚刹车。这是出于安全原因。至于原因,限于篇幅,这里就不详细介绍了,有兴趣的朋友可以自行去网上查资料。
常见的自动变速器可分为四类,即:液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器、机电式自动变速器(AMT)、机械式无级自动变速器(CVT)。