双离合变速和手自一体变速哪个好

说到双离合变速箱，大家首先想到的就是大众的DSG。一方面，故障率高、受挫严重等问题频发。虽然这两年有了很大的改进，但一些技术缺陷并没有彻底根除。

最早的CVT是奔驰，但最好的是日系品牌车型。这种变速箱与普通自动变速箱最大的区别在于它可以实现传动比的连续变化，因此最受人们称赞的是换挡平顺，几乎感觉不到丝毫的顿挫感；而且因为采用的是钢带传动，所以扭矩有限，而且相对于普通的自动变速器来说，维护成本会比较高。

cvt无级变速器和6速手自一体哪个更好

上面已经说了CVT的优缺点，接下来说说6挡手自一体，也就是我们常说的带有“手自一体”功能的6AT变速箱。 AT是目前自动变速器中的技术。最成熟的不用说了，稳定，但是我们要重点讲的是“手把手”。

开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性不如手动挡。尤其是在超车的时候，如果挂在D档，车速不会因为踩油门而急速上升，只能依次递增档位。通过“手自一体”功能，您可以根据个人需要切换到手动模式，该加速时升档，该减速时降档，就像操作手动变速箱一样。

但是需要知道的是，手自一体变速箱的技术要求比较高，先进技术的应用往往意味着更高的维护成本和严格的使用要求；虽然很多人的车辆都配备了手自一体变速箱，但手动模式几乎没用过，显得有些鸡肋；而在油耗方面，CVT显然有着不小的优势。当然，如果你是比较喜欢驾驶乐趣的车主，那么6速手自一体或许是你不错的选择。