途昂离地间隙是多少

途昂采用麦弗逊前悬架的原因之一是MQB平台采用了麦弗逊前悬架设计，途昂作为该平台的衍生产品，沿用了该平台的通用设计。为了应对前悬架增加的负荷，途昂的前悬架不仅下控制臂采用铸铁材质，轴承座也采用铸铁材质。前悬架的下控制臂通过两个衬套与副车架连接，后部的衬套为液压衬套。与普通橡胶衬套相比，液压衬套对车辆通过大沟坎时的振动有更好的过滤效果。途昂，上汽大众SUV-Teramont全新中大型SUV，正式命名为途昂。外观方面，上汽大众途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体非常给力。细节方面，新车采用双镀铬水平格栅，直接延伸至大灯内部。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980mm，整体尺寸与全新奥迪Q7相当。内饰方面，上汽大众途昂采用了非常直线的设计元素，这也来自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三片式平底方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘(高配置专属)。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机。新的2.5T发动机峰值扭矩为500牛·米。传动系统，DQ5007速湿式双离合变速箱与2.5T发动机匹配。

途昂采用麦弗逊前悬架的原因之一是MQB平台采用了麦弗逊前悬架设计，途昂作为该平台的衍生产品，沿用了该平台的通用设计。为了应对前悬架增加的负荷，途昂的前悬架不仅下控制臂采用铸铁材质，轴承座也采用铸铁材质。前悬架的下控制臂通过两个衬套与副车架连接，后部的衬套为液压衬套。与普通橡胶衬套相比，液压衬套对车辆通过大沟坎时的振动有更好的过滤效果。途昂，上汽大众SUV-Teramont全新中大型SUV，正式命名为途昂。外观方面，上汽大众途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体非常给力。细节方面，新车采用双镀铬水平格栅，直接延伸至大灯内部。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980mm，整体尺寸与全新奥迪Q7相当。内饰方面，上汽大众途昂采用了非常直线的设计元素，这也来自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三片式平底方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘(高配置专属)。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机。新的2.5T发动机峰值扭矩为500牛·米。传动系统，DQ5007速湿式双离合变速箱与2.5T发动机匹配。