发动机轻微抖动正常吗

发动机抖动和振动有几个原因。燃烧室积碳过多，不仅会增加压缩比，造成高压，还会在积碳表面造成高温热点，引起发动机抖动和振动。发动机过热时，进气温度过高，或发动机冷却水循环不好，基本上造成发动机温度高，爆震和抖动。如果火花塞积碳或电极烧蚀严重，或者单个气缸的高压线圈损坏，或者电路故障，那么某个气缸可能不会点火，导致缺缸故障，发动机就会严重颤抖。

如果是频繁的怠速抖动和振动，你在加速时也会感到无力。这个时候很有可能是你的汽车零部件老化了，你的朋友应该按照这一点来处理。汽车启动后，一切基本正常，但是一旦汽车开始加速，或者汽车已经行驶了一段时间后，汽车的发动机会在怠速时抖动，这意味着你的汽车的气门太脏了，应该立即清洗。

平时，朋友们需要注意汽车发动机的保养，比如定期更换机油和滤芯:任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量基本都会发生变化，以防止故障的发生，应根据使用情况定期更换机油，油量要适中。然后，在日常生活中要定期保养和更换火花塞。如果发动机功率降低，火花塞可能是原因之一，应该大修。

在当前的社会，汽车做为我们出行的必备工具，必需需要多多做好保养，这么才会缩短车子损坏的烦恼。

发动机敲缸的原因有9点：

1、活塞与气缸磨损过量而间隙过大。

解决方法：更换活塞或气缸。

2、活塞方向装反或活塞变形。

解决方法：重装活塞。

3、气缸壁润滑不良。

解决方法：润滑气缸壁。

4、连杆弯曲或扭曲变形。

解决方法：更换连杆。

5、润滑油道堵塞。

解决方法：清理润滑油道。

6、燃烧室内积碳较严重。

解决方法：清理燃烧室。

7、喷油提前角过大。

解决方法：去4s店修理。

8、可燃混合气燃烧速度过快，引起缸内压力过高。

解决方法：降低可燃混合气燃烧速度。

9、气缸垫过薄或缸体顶面磨损过多，造成柴油发动机压缩比增大。

解决方法：更换气缸垫。