啥是发动机
帕萨特一共采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。
帕萨特使用的两台2.0升涡轮都是EA888。
低功率版的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为186马力，320牛米。该发动机最大功率转速为41006000转/分，最大扭矩转速为15004000转/分。这台发动机配备混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力，350牛米。该发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。该发动机采用直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
两款发动机均匹配7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率比较高。
如果是自动挡的车型，不管是刹车踏板还是油门踏板，都必须用右脚来控制。不能用左脚控制刹车，右脚控制油门。首先，不管你开的是手动挡车型还是自动挡车型，都不能用左脚控制刹车，因为这是非常危险的行为。在开车的过程中，左脚和右脚的控制力是不一样的。所以一定不能用左脚控制刹车，右脚控制油门。
如果用左脚控制刹车，很多新手司机在开车遇到紧急情况时，会因为紧张而把油门误认为是刹车。这是一种非常危险的行为。
汽车在设计时之所以没有将刹车和油门分开，主要是出于安全考虑，因为左脚和右脚的控制力度不同，在操纵过程中很容易出错车。
如果您驾驶的是手动变速箱车型，则需要用左脚控制离合器踏板，右脚分别控制制动踏板和油门踏板。制动踏板一般高于油门踏板，主要是为了防止驾驶员在紧急情况下失误。对居住者的安全考虑。
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