风光582新能源有哪些安全配置

在售的风光580新能源最新车型为2019款。以2019款为例，风光580新能源的安全配置如下：

防抱死制动系统（ABS）、制动力分配系统（EBD/CBC）、制动辅助系统（BA/EBA）、牵引力控制系统（ASR/TCS）、车辆稳定性控制系统（ESP/DSC）、主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。

风光580新能源的动力类型为插电式混合动力，动力由1.8升自然吸气发动机、电动机、E-CVT变速箱和电池组组成。

其中，发动机最大功率98KW，最大马力133PS，最大扭矩178Nm。供油方式为多点电喷。电机最大功率68KW，最大扭矩246Nm。环保标准为国排放标准。

电池组容量为12.69kWh，纯电续航里程为70km。充电方面，仅支持慢充模式，充满需要3.5小时。

驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架。

E-CVT变速箱和CVT变速箱是完全不同的东西。可以说，除了名字相似外，他们没有任何共同点。

丰田对E-CVT变速箱的定义是：动力分配器。 E-CVT变速箱并不是传统意义上的变速箱。 E-CVT变速箱必须承受发动机产生的动力和电动机产生的动力，并且必须协调两者之间的力。可以说E-CVT变速箱起到了动力分配的作用。

目前主流的自动变速器有四种类型，即液力自动变速器（AT）、双离合自动变速器（DCT，大众的DSG）、电控机械式自动变速器（AMT）和机械式无级自动变速器。箱（CVT）。

在民用车中，AT变速箱是最可靠的变速箱，但价格也是最贵的。

一般来说，CVT变速箱是成本最低的变速箱，也是技术层面比较简单的变速箱。

其次是双离合变速箱，无论是成本上还是技术上都比CVT有难度。这也是为什么大部分低端车型都会选择CVT变速箱或者双离合变速箱的原因。