奥迪车烧机油原因

1、积碳沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起， 黏住的活塞环大大降低了刮油密封能力，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

解决办法：更换活塞，若活塞部位产生了积碳，没有得到处理，机油就容易窜入燃烧室。可以更换活塞环、活塞，甚至还要更换缸套，车主平时要定期清理活塞。

2、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

解决办法：及时清理气门油或更换气门油封。

3、废气阀油气分离器堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

解决办法：平时要注意清理，更换油气分离器。

4、用了不合格的机油。

解决办法：选择正规厂内的机油，进行更换机油。

5、发动机所用的缸体材料为铸铁。

解决办法：缸体材料为铸铁比较烧油，可以更换缸体。

6、由于发动机冷却系统散热效率下降。

解决办法：及时检查或维修发动机冷却系统。

7、曲轴箱通风管路及电磁阀脏污。

解决办法：定期维护或清理曲轴箱通风管路及电磁阀。

8、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

解决办法：定期维护或清理机油滤清器。

9、节气门脏污。

解决办法：定期维护或清理节气门。

10、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

解决办法：定期维护或清理空气滤清器。

11、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤。

解决办法：定期维护涡轮增压器或清理进气管之间的油封。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

解决办法：定期加合适量的机油。

13、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

解决办法：及时更换，定期检查活塞环。