发动机排放系统故障怎么处理风光
发动机排气系统出现故障可能是氧传感器损坏引起的，也可能是三元催化器故障引起的。如果是三元催化器故障引起的，只需更换三元催化器即可。如果氧传感器损坏，则需要更换氧传感器。汽车发动机排气管的头部有一个三元催化转化器，用来净化废气。如
发动机排气系统出现故障可能是氧传感器损坏引起的，也可能是三元催化器故障引起的。如果是三元催化器故障引起的，只需更换三元催化器即可。如果氧传感器损坏，则需要更换氧传感器。
汽车发动机排气管的头部有一个三元催化转化器，用来净化废气。
如果没有三元催化转化器，汽车尾气中的有毒有害物质就会超标，对环境和人体健康都是有害的。
三元催化转化器长期使用后出现故障是正常的。
三元催化转化器前后各有氧传感器。
前氧传感器称为前氧传感器，后氧传感器称为后氧传感器。
前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量，然后将数据反馈给ECU，ECU可以根据这个数据调整空燃比。
空燃比对发动机来说非常重要。
如果空燃比不准确，会导致发动机功率降低，油耗增加。
后氧传感器的作用是检测三元催化器的故障。
如果前氧传感器和后氧传感器传给ECU的数据相同，说明三元催化器有故障。
如果三元催化器发生故障，会导致汽车仪表盘上的故障灯亮起。
污染物为一氧化碳CO、氢氧化物NOX、碳氧化物HC、颗粒物，发动机尾气排放经过三元催化转化器过滤，有害物质被过滤成二氧化碳、水和氮气，排放到车外，减少影响尾气雾对大气的污染。车辆尾气不达标是什么原因
原因有很多，包括三元催化器损坏、发动机排气系统故障、机动车尾气不达标等都会导致年检不合格。车辆，在路上行驶是一种违章行为。机动车在使用过程中，需要对车辆进行保养，检查相关部位是否正常。
什么时间检查车辆尾气
机动车年检时需要检查尾气。如果尾气不达标，机动车就无法通过年检，需要进行修理。维修结束后，再次进行年检。共有三个维护机会。超过3次后，机动车将无法参加年检，予以报废。
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