玻璃总是起雾

1、由于车内外温差的关系车窗容易起雾，原因是车窗玻璃与外界相接触温度较低，车内的水蒸气凝结在玻璃上形成雾气。

解决办法：打开前窗除雾模式，然后把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就没了。另外部分车型后风挡以及外后视镜配有电加热，点击开关即可消除雾气。

2、车窗温度低于露点温度：在空气湿度一定时，如果车窗温度低于露点温度，就很容易在车窗的表面形成结露，前风挡玻璃就会出现起雾现象。

解决办法：开窗后可以增加空气对流，降低车内外温差，减弱雾气形成条件，这种方法貌似很经济，但是真正适合的情况很少，如果外边下雨，就不可能开车窗。

3、车窗两侧有一定温差：如果车窗两边的温度不一样，温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压，水汽就会聚集到玻璃表面，以微小的水珠形式渗析出来，形成常见的雾气。

解决办法：使用除雾剂来解决。将除雾剂少量地喷在汽车两侧玻璃和后视镜上，如果喷得不均匀，可以用毛巾，或者无纺布的纸巾擦均匀，等防雾喷剂干了之后，玻璃表面就会形成一层保护膜，可以有效的防止起雾或者水珠的情况。

1、受外力的原因导致玻璃裂，如溅上石子之类的东西；

2、车内外温差过大，由于空调过低，在烈日的暴晒下，受热涨冷缩、冷热不均影响；

3、玻璃生产时有气泡、裂纹、杂质等；

4、安装间隙较小或玻璃直接与框架接触，使玻璃的边部或角部产生挤压力；

5、玻璃加工因素，钻孔或切角的玻璃容易爆裂；

6、强台风等风灾导致抗风压设计失效。

7、钢化玻璃的自爆现象，主要是因为钢化玻璃中的硫化镍，钢化玻璃经过急冷后，内部的硫化镍从高温的a相转化为低温的b相，体积会增大，然后导致玻璃的破裂，在规定的范围内属于正常现象。

汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却。