p2279故障码解决方案

解决方法：前往修理厂或4S店检修进气系统。

注意事项：

1、定期保养与更换空气滤清器。

注意保持空滤器清洁，每行驶5000km清洁一次空气滤清器滤芯，用压缩空气吹去其中的尘埃。每行驶15000km以后，应当更换空气滤清器滤芯。

空气滤清器的检修内容包括： 检查空气滤清器外壳有无凹陷、破损。若有，应予修整或更换。 清理滤芯，清理方法是用压缩空气由内向外吹。若滤芯已损坏或太脏，应更换滤芯。 检查各部分连接处的密封垫圈，若损坏或密封不良，应予更换。

2、检查进气管预热热敏开关及进气管预热状况。

用欧姆表检查，当温度低于60度时，电阻值为几欧姆，当温度高于70度时电阻值为几十欧姆。发动机冷车环境温度20度，检查预热器电压至少11.50V，检查连接阀与接地线之间的电阻，规定值为0.25-0.50Ω。

3、检查化油器副腔热气动阀。

规定值：大约低于48℃时，气动阀关闭。大约高于58℃时，气动阀打开。

1、喷油嘴故障：喷油器出现故障，应更换新的喷油器。喷油器故障无法修复，会影响发动机的正常工作。因此，喷油器出现故障后应立即修复，否则会影响其正常使用。

2、燃油压力过低：燃油压力过低可能是因为汽油滤芯出现了问题。汽油滤芯是一个需要定期更换的部件，这个滤芯可以过滤汽油中的水分和杂质。如果不定期更换，那会导致汽车的燃油供给出现问题。

3、进气歧管漏气：当进气歧管漏气时，会造成发动机进气量不足，发动机燃油与空气不能形成完美的结合，导致发动机动力不足。建议及时维修进气歧管 。

4、排气管漏气：更换接口垫，因为漏气可能是因为接口垫老化而导致。

5、氧传感器故障：利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比的目的，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。及时到维修厂更换氧传感器。