汽车胎压220正常吗

机油A3B4和A5B5这也是欧洲地区机械制造业针对车用润滑油的2个检验认证规范，A5B5是该认证规范中最高级的。在其中，A就是指小汽车用汽油发动机，B就是指小汽车用柴油发动机，数据是表明质量，数据越大，意味着质量越高，级别越高。

在苛化安定性、抗磨性、清静分散性及其黏度维持性等层面，A5B5和A3B4都是有差别，因为A3B4的添加物含量要比A5B5多一些，在抗磨性能上，机油A3B4要比A5B5好一些。而在汽柴油经济发展上，机油A5B5的规定更高，反映其燃料合理性不错，较为节油。

在可用车系层面，A5B5关键应对于应用高粘度机油的性能卓越车用汽油发动机及其轻形柴油机发动机。

ACEA机油的认证规范与API开展比照，机油A3B4和A5B5都等同于SL等级，但事实上，机油A3B4和A5B5中间还存有着不一样，例如高溫裁切值，不一样的技术参数会危害发动机的运作实际效果，即便 是能够兼容的，或是无法把机油A3B4和A5B5等同于起來，终究或是具有着差别。

在挑选机油时，买车人们最好依据自身车子的安全驾驶自然环境、买车人安全驾驶方式及其维修手册强烈推荐的机油型号规格等开展整体考虑到，挑选适宜的机油就可以，那样更强的维护发动机，为发动机的运作给予优良的办公环境。

汽车胎压220是常规的，不容易低，可是为了能减少耗油量，会更提议将汽车胎压充至230。但是，因车系不一样生产商建议的标准胎压是不一样的，因此标准胎压视汽车而定。并且胎压会得到时节、车胎情况、运载负载等要素的危害。必须 视实际的情形再依据标准胎压开展调节。

运载负载

假如汽车是在满载或半载的情形下，汽车的载荷小，应当依照标准胎压值低限开展恰当的调节；而如果是载满，汽车的负载大，应当依照标准胎压的上限制值开展调节。

时节

如果是在夏天或冬天时，因为热涨冷缩的基本原理，胎压在高溫的时候会澎涨，在超低温的时候会缩小，因此夏天的胎压要小于冬天的。一般状况下，提议夏天的胎压在标准胎压的低限，而冬天的胎压最好在标准标准气压的根基上再适度提高20kpa上下。

车胎情况

当车胎情况为新胎时，应按汽车车胎标准标准气压提高20kpa上下；当以旧胎时，尽可能按汽车轮胎气压标准标准降低胎压，假如损坏比较严重的按汽车车胎胎压标准的低限；而如果是舒适的软胎，应按标准胎压适度提高20kpa上下；操纵型的硬胎应按标准胎压的低限。

除此之外，还必须特别注意的是，汽车在冷胎与在热胎下测定的胎压值是不一样的，二者相距约30kpa。一般状况下汽车上所标明的标准胎压指的是在冷胎情况下测定的胎压。而这一冷胎指的是泊车后最少三小时后或车胎行车不超过2千米，不然便是热胎。如果是在热胎状况下测定的胎压需减掉30kpa。