缸内直喷多点电喷的区别
采用多点电喷技术的发动机喷油器在进气歧管内，采用缸内直喷技术的发动机喷油器在气缸内。多点电喷发动机将汽油喷射到进气歧管中，汽油和空气在进气歧管中混合。在直喷发动机中，汽油被喷射到气缸中，汽油和空气在气缸中混合。
一些汽车的发动机会采用混合喷射技术。搭载混合喷射技术的发动机，既有多点电喷，也有缸内直喷。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的燃油喷射方式，可以提高发动机的性能。功率和效率。
直喷发动机的喷射压力更高，燃油雾化效果更好，燃油与空气的混合效果更好，所以直喷发动机的动力更强，燃油经济性也更好。
不过直喷发动机有个缺点，就是发动机内部比较容易产生积碳。
积碳对发动机的危害很大。
直喷式发动机的气门和活塞顶更容易积碳。
如果活塞顶部出现积碳，燃烧室的容积就会变小，相当于提高了发动机的压缩比。
如果压缩比增加，将导致发动机爆震的机会增加。
爆震会影响发动机功率和燃油经济性。
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