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发布时间：2024-12-14 03:56:01 来源：整理于互联网

CVT变速箱的结构比较复杂，不是一两句话就能说清楚的。你只需要记住，它实现无级变速的主要原因是它没有使用齿轮传动，而是采用钢带摩擦传动。变速的可变宽度滑轮槽。

DCT相当于带电子离合的手动变速箱，而CVT则没有档位的概念。整个换挡都是模拟的，传动比是连续变化的，没有级差，本质上是不同的。

从DCT的结构上也可以看出，它更像是一个MT变速箱，然后有两个不同半径的同轴离合器，分别控制1、3、5、7和2、4、6挡。这使得CVT 和DCT 完全不同，尤其是传统的CVT 变速箱与DCT 几乎没有相似之处。

让我们来看看利弊

首先，因为无级变速，CVT变速箱的换挡过程会更加平顺，从而提高车辆的舒适性，并且可以保证发动机的功率和燃烧效率处于最佳工作范围内，提高燃油经济性。

其次，由于变速是由钢带驱动，变速箱所能承受的扭矩有限。只有对钢带进行特殊处理，才能传递更强的扭矩。这就是为什么我们觉得CVT加速不好，动力响应慢的原因。

看看DCT的优缺点

优点：换挡速度快，传动效率高，省油；而且双离合变速箱的制造成本普遍较低。

缺点：顿挫是几乎所有双离合的通病。它的平顺性和可靠性不如AT和CVT，而且价格昂贵。

最后，我为大家简单总结一下：

如果你爱开车，又不怕堵车，那么MT变速箱是首选；如果只打算家用，想要操作简单，就选择AT和CVT；如果你想在自动变速箱中找到更多乐趣，你可以试试DCT变速箱。

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