全国高速公路收费标准一览图

I类车辆、乘用车：7座以下、货车：2吨以下。 G56杭瑞高速（原昌济高速）、G60尚昆高速（原韶淮高速、原淮新高速）。这些高速公路按公里收费，每公里0.5元。省内其他高速公路每公里收费0.4元。

II类车辆、客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨（含）。 G56杭瑞高速（原昌济高速）、G60尚昆高速（原韶淮高速、原淮新高速）。这些高速公路按公里收费，每公里0.8元。省内其他高速公路每公里收费0.7元。

三类车辆，客车：20-39座，货车：载重5吨-10吨（含）。 G56杭瑞高速（原昌济高速）、G60尚昆高速（原韶淮高速、原淮新高速）。这些高速公路按公里收费，每公里1.1元。省内其他高速公路每公里收费1元。

四类车辆，客车：40座以上，货车：10吨至15吨（含）。 G56杭瑞高速（原昌济高速）、G60尚昆高速（原韶淮高速、原淮新高速）。这些高速公路按公里收费，每公里1.3元。省内其他高速公路每公里收费1.2元。

V类车辆、载重15吨以上的货车。 G56杭瑞高速（原昌济高速）、G60尚昆高速（原韶淮高速、原淮新高速）。这些高速公路按公里收费，每公里1.5元。省内其他高速公路每公里收费1.4元。

大多数司机对现行的收费标准不满意。很多车主表示，收费可以接受，但我们不能接受乱收费。

那么，您认为高速公路的合理收费方式是怎样的呢？

半挂车的定义：挂车的前半部分置于牵引车后段上方的牵引鞍座上，牵引车后方的桥承担挂车的部分重量或大部分质量，另一部分质量由拖车共享。

牵引车指的是车辆的前部；拖车是指用于装载货物的车辆的尾部。全挂车和半挂车有两个主要区别：

1、拖拉机承载能力不同。全挂车的牵引力只需要牵引力；半挂车的牵引车除了要承受牵引力外，还要承受载荷。

2、全挂车靠自己的轮胎可以直立，而半挂车必须靠前腿才能直立。

道路上常见的挂车多为半挂车；最具代表性的拖车是火车。全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等的短途运输，而半挂车主要用于货物的长途运输。

由于牵引杆可以相对于车身灵活摆动，因此挂车在山区或崎岖不平的道路上行驶具有优势。但是缺点也很突出，就是挂车在高速行驶时的稳定性差，容易出现闪刹车等致命隐患。而且历史上还发生过因牵引架断裂而导致的重大交通事故。因此，目前我国几乎所有的挂车都被半挂车所取代。