车挂挡后不能行驶是什么原因

1、自动变速器油底泄漏：若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴，应拆检自动变速器，并到专业的4S店维修自动变速器。

2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置：检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。

3、油泵进油滤网堵塞：若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。

4、主油路严重泄漏：拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出，并到4S店进行修理。

5、油泵损坏：若冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚，应更换油泵。

6、汽车的功能性综合故障，出现这类故障涉及离合器、变速器和驱动桥，在检查的时候需要检查汽车的驱动车轮是否正常，然后检查汽车的离合器，并到4S店进行处理。

1、离合器闭合不到位，随着使用年限的增长，回位弹簧就会出现弹力衰减、失效等现象，导致出现车挂挡踩油门不走的现象；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

2、汽车手刹没有放下，导致出现车挂挡踩油门不走的现象；

解决方法：需将手刹放下即可；

3、挡位卡住，排挡杆内部的齿轮磨损过度，排挡杆卡住，导致出现车挂挡踩油门不走的现象；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、挡没有完全挂上，车辆还处于空挡或停止挡状况，导致出现车挂挡踩油门不走的现象；

解决方法：需将挡位完全挂上即可；

5、离合器离合片磨损，会出现离合器抖动、打滑、异响、分离不彻底等现象，导致出现车挂挡踩油门不走的现象；

解决方法：需更换离合器离合片即可。