路虎揽胜和路虎揽胜运动版

路虎揽胜天门路是路虎揽胜PHEV 继上个月登上天门天然岩石拱门后的最新挑战。 PHEV 在两届公开水域游泳世界冠军Keri-anne Payne 和耐力运动员Ross Edgley 在英国德文郡举行的比赛中首次亮相。

全新路虎揽胜运动版SVR 是迄今为止速度最快的路虎，配备567 马力的增压V8 发动机。 SUV 在4.3 秒内达到60 英里，最高时速为174 英里/小时。它被认为是该品牌的旗舰产品，采用经过改进的设计和轻质材料，提高了性能、操控性和灵活性。工程师专注于在重加速和制动下控制俯仰，并且阻尼硬件的变化改进了转弯、中角控制和车身控制。

它必须是有效的，至少根据松下捷豹车手董浩斌的说法，他再次创造了路虎揽胜运动版SVR 的破纪录时间。

我已经习惯了赛车的高速，但这99 个转弯是独一无二的。保持专注是最大的挑战，因为道路是弯曲的，另一方面是巨大的下降。他解释道。错误可能会产生严重后果，所以我专注于建立节奏。 Range Rover Sport SVR 让一切变得简单—— 它可能是一款SUV，但它具有超级跑车的性能和灵活性，可带您前往超级跑车梦寐以求的地方。

路虎揽胜低功率版3.0升双增压发动机拥有360马力，最大扭矩495牛米。

这台发动机匹配的是一台8at变速箱。

高功率版3.0升双增压发动机最大扭矩400马力550牛米。

这台发动机匹配的是一台8at变速箱。

5.0升机械增压发动机的最大扭矩为565马力和700牛米。

这台发动机匹配的是一台8at变速箱。

路虎揽胜前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种比较先进的悬架，它由上下两根横臂组成，上下横臂之间有一根连杆。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了，车子的操控性也会提升。