波箱坏了一般什么情况

1、挂挡发动机熄火，在启动汽车后，由P或N挡换入其他挡位，发动机熄火，或在行驶过程中踩刹车，发动机熄火；

2、变速箱锁挡：汽车在正常行驶中，加油时看到转速很高，但车速却提得很慢，踩刹车速度下降到一定程度不下降了，换挡时发现挂在一个挡位无法升降挡，即变速箱锁在一个挡位，不再换挡；

3、入挡不走车：车启动后会在挡块上挂D或R挡块，在车辆没有任何反应后松开刹车，不要向前运动，手动挂1挡块，松开离合器，车辆不行驶。

如果出现以上现象，建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

波箱就是平时所说的变速箱，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱一般不会出现什么故障，自动变速箱分为液力变矩器变速箱、C变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

并线辅助也可称为盲点监测。这种装置的形式是汽车尾部的隐藏传感器和a柱下的角灯或其他装置，以提醒驾驶员后面有一辆正在靠近的汽车。

如果后面有接近的车，并线辅助会给司机报警，保证并线操作的安全。但需要注意的是，并车辅助只是一个提醒装置，并不能帮助完成并车操作。

此外，并行辅助始终只是一台机器，有时会出现误报。因为人们很难在开车时始终保持高度集中，只要电子系统就能连续工作。当没有注意到盲区时，并行辅助可能有助于避免事故发生。虽然在驾驶时不能过分依赖此功能，但在驾驶时使用多个参考并没有错。