发动机l6与v6的区别
各有优势。1、构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。不过，如果搭载V6
各有优势。
1、构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。
不过，如果搭载V6的发动机，发动机舱的空间就可以得到有效利用。这样便可以释放出不小的空间作为驾驶舱来使用。纵观很多的中大型车，驾驶舱的空间是很大的，如果搭载V6的发动机，正好可以满足消费者的这一需求。
2、内部件不同：
技术薄弱时，直列六缸发动机因为其构造简单，内部部件较少，加上自身绝佳的平衡性，在耐用性方面碾压V型六缸发动机，但随着金属机械制造工艺的发展，平衡轴的引入，使得V6发动机越来越完善，此时L6那巨长无比的凸轮轴的弊端显现出来了，长度的增加势必会影响其金属刚性，短小坚固的V6就此开始流行了起来。
3、体验不同：
直列六缸发动机也存在一个致命的弱点，那就是6缸以直线的形式排列出来，使得发动机的长度将会大大增加，发动机长度增加的同时，发动机舱也会增加很多。以B级车为例，其车身长度是固定的。如果发动机舱所占的位置较多，那么驾驶舱和后备箱所占的位置就会相应的缩小，这样的驾驶体验是不好的，所以L6的发动机也逐渐开始被淘汰了。
L3代表直列三缸发动机，比较常见。很多车企都在大规模使用三缸发动机。与四缸发动机相比，三缸发动机有许多优点。很多A级车都在用三缸涡轮增压发动机。三缸发动机比四缸发动机轻。与四缸发动机相比，三缸发动机少了一个气缸、一个连杆、一个活塞、一个点火线圈、一个喷油器、一个火花塞、一个进气歧管和一个排气歧管。重量减轻带来了更好的燃油经济性和更低的废气排放。三缸发动机比四缸发动机更紧凑，所以很多混合动力汽车都会使用三缸发动机。如果混合动力汽车使用三缸发动机，可以在狭小的机舱内放下另一台电机，这样就可以形成混合动力系统。三缸机的成本也比四缸机低。三缸机比四缸机零件少，所以成本更低。然而，三缸发动机也有缺点。这款发动机的乘坐舒适性和噪音都比四缸发动机差，这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的主要原因。不过工程师也在通过很多技术手段弥补三缸机的不足。声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
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