车上哪个是近光灯哪个是远光灯

近光灯经常使用在天黑没有路灯的路段，或者一些路段有照明设备，但是亮度不够的情况下，都是应该打开近光灯。而远光灯就不可以随意使用了，一定是在路上没有其它的照明设备，而且对面没有车辆会车的情况下，才可以使用远光灯，不然会影响到对方的视线，可能会造成交通事故。

汽车近光灯的开法：一般车辆的灯光组合开关为拨杆式和旋钮式，而开关上有“近光灯”这个挡位，转动灯光控制开关手柄，换到近光灯位置，近光灯即可点亮。旋钮式车灯开关也是如此，顺时针旋转到近光灯挡位上，近光灯即可点亮。

无论是拨杆式灯光开关，还是旋钮式灯光开关，远光灯都是通过拨动拨杆来完成。往发动机舱位置拨动开关，远光灯一直开启；拨回来一个挡位，远光灯关闭，恢复近光灯；再往驾驶员方向拨动一个挡位，临时远光闪灯，松开开关后，开关自动恢复到近光灯挡位。通常用来提醒对面车道车辆，也就是远近光交替。

涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气的惯性冲量驱动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮，将空气体从空气体过滤管压入气缸加压，使空气体的压力和密度增加，可以燃烧更多的燃油，大大提高发动机的输出功率。增压的好处是马跑得快，吃得少。通常安装涡轮增压器后，发动机功率和扭矩会增加20%-40%。

分层是指燃油在缸内喷射时，燃油的雾化状态由浓到稀，并有相应的等级。火花塞根据这个雾化程度控制混合气体的点火，具有更省油、燃烧和排放效果更好的优点。

缸内直喷，即喷油器和火花塞安装在气缸内，它将燃油直接喷入气缸内完成燃烧。优点是有效控制燃油与空气体的混合比，减少进气系统积碳，消除了缸外喷射的弊端。同时，特殊设计的喷嘴位置、喷雾形状、进气流量控制、活塞顶部形状等。使油气在整个气缸内充分均匀混合，使燃料能够充分燃烧，能量转换效率更高。