电动车载1人和2人续航区别

但是载人的话，要根据体重、天气、电池容量等来判断，比如48v20Ah的电动车，原本是能跑60公里的，当载人的时候就可能只能跑40公里，载两人就可能跑不到30公里，耗电量也会降得更快。电动车带人体重不是特别重的话，同样可以在路上行驶。载同等重量的两人就有可能费电多点。

电动车虽然是说明了续航里程的多少，但是在实际行驶过程中，可能会比理论续航里程少的多。车辆本身没有增加重量的情况下，就有可能达到理论续航。但是一旦带人行驶，那么效果是达不到标准的，电动车的负载还是和续航表现成反比的。

同样的耗电量也是跟载重量有关系的，100斤和100公斤的人，体重差得不是一点半点，不能忽略的因素是决定电动车费不费电。所以电动车带一人和带两人费电有可能是一半，主要看载重量。

电动自行车合法加装的就是不影响安全的，不影响速度的，其它的基本都可以，例如安装前大灯，左右转向灯，后座安装一个音响，后座还可以安装一个儿童座椅。别的就不用加装了，因为电动自行车没必要弄的太复杂，就是骑着安全放心就可以了，冬天怕冷还可以安装个防风罩。

电动车违法改装

1、改装电动机

很多人可能会嫌弃原厂电动车的电机功率太小，所以想给车辆换一个功率大的电动机，但其实这种做法的不符合规定的，如果电动机确实有更换的需求，那么只能更换符合原车出厂设置的额定功率的车型。

2、改装电池

很多人认为改装容积大的电池可以提升车辆的续航能力，改装功率大的电池可以让动力更强劲，但其实按照规定电动车也是只能换符合原厂设定额度电压的电池的，其他电池均是不符合规格的。

3、解除限速

按照新国标的要求，电动车的最高时速不得超过25km/h，然而市面上大部分车型最高速度都已经超过了标准，所以车辆在出厂的时候会加入一个限速装置，很多人费尽心思想要解除这个限制，但这种行为同样不符合规定。

4、拆卸脚踏板

《电动车安全技术规范》中明确规定了电动车是必须安装踏板的，但很多人都觉得踏板既碍事又难看，所以在买车后的第一件事就是把踏板拆下来，但这种做法也是不行的，有了踏板才能更好地区分出电动车和轻便摩托车，另外在电动车没电以后还可以踩踏板人力驱动。

5、加装雨蓬、伞架

因为电动车、摩托车不能遮风挡雨，所以很多人都会给车辆安装上雨蓬或者伞架，这种做法是相当危险的，首先是可能影响驾驶员的视线，导致无法看清道路动态情况；其次是雨蓬、雨伞会给车辆带来极大的风阻，稍微刮阵风就会把车掀翻造成交通事故；最后是这种加装的铁架很容易对事故后的车主造成二次伤害。