雅阁混动怎么样 雅阁混动省油吗
雅阁动力输出强劲
雅阁混动作为一款新能源系列车型,主打经济环保,燃油效率和性价比都非常不错。第十代雅阁混动车型搭载:第三代i-MMD混动系统,由升级版2.0L阿特金森发动机和双电机组成,并搭载全新IPU系统;它没有配备传统意义上的传动机构(如丰田混合动力系统中的行星齿轮机构),而是通过切换动力源来驱动车辆,减少了传动损失,动力传递更直接高效;雅阁混合动力车怎么样?作为一款新能源系列轿车,雅阁混动主打经济、环保、省油、性价比高。
动力性能基本参数
同时,简化的动力系统也为整车的轻量化做出了一定的贡献。参数方面,新车的发动机最大功率为146马力,峰值扭矩为175牛米,而电机则为135千瓦和315牛米,综合最大功率为158千瓦(215马力);
驾驶感受表现突出
驾驶方式方面,除了高速行驶,大部分时间基本都是发动机负责动力供给。作为一款混动车型,雅阁Hybrid的驾乘感受还是相当出众的。从我的试驾体验来看,它的动态响应速度非常出众,有着接近电动车的驾驶体验。
作为一款新能源汽车,雅阁混动怎么样?油耗方面,属于经济型环保车,所以油耗比较低。其次,在驾乘感受上,由于其优秀的动力系统,起步反应非常灵敏,接近电动车的驾乘感受。这是一辆好车,值得购买!
截至2019年7月27日,在售的雅阁为2018款,即第十代雅阁,其混合动力车型搭载“第三代i-MMD”。雅阁的混合动力车型相当于“烧油的电动车”。因为在大多数场景下,电机都是用来驱动轮子的。油门踏板的脚感和电动车差不多。
电力来源主要由发电机和汽油机组合提供。而这台汽油机大部分时间都充当着发电机的角色。只有当车速在70公里以上且负载很小时,汽油机才会通过离合器连接车轮,带动车轮运转,让汽车暂停使用电动机行驶.
载重量小,一般处于规定速度巡航状态。加速或上坡时,车辆负载变大,又会恢复为电动机驱动汽车。
也就是说,在平时,汽油机和发电机负责给电动机充电,让电动机带动车辆行驶。当汽车处于“最佳位置”时,汽油发动机启动。
此外,动力电池是另一个重要的电力来源。动力电池中的电量取决于能量回收。能量回收是指:发动机未充分利用的剩余能量(如车辆启动时)。