柴油机有没有火花塞

绝缘体主要起隔离金属外壳和中心电极的作用。线螺母是与火花塞和高压线圈接触的电流部分。通过丝帽和中心电极后，击穿中心电极和接地电极之间的介质产生火花，从而点燃气缸内的气体。空燃混合柴油机压缩机不压缩是什么原因。

柴油车的工作原理与汽油车不同。柴油是压缩气缸内的空气，使温度升高到柴油喷雾可以自燃的温度，所以不需要像汽油机那样用火花塞来点燃气缸内的油气混合气。

汽油机的压缩比没有柴油机高。它需要点燃气缸内的气体才能缓慢而稳定地燃烧。因此，如果采用高压缩比，压缩时空气温度会升高，柴油在喷射时会燃烧。它被称为压缩点火。而且稳定，不能用压燃，适时用火花塞打通空气点火。

众所周知，柴油的燃点比汽油高很多，而汽油的燃点很低，不需要过多压缩空气就可以燃烧。这就是为什么柴油机用汽油还是可以跑的，只是汽油含碳量少，这也是为什么汽油机没有比柴油机强的原因，但是为什么汽油机是靠火花塞点火的。

汽油机吸气冲程吸入的是空气和汽油的混合物，没有喷油器，而柴油机则采用喷油器。柴油机不需要火花塞来实现点火燃烧，因为装有喷油器的柴油机是利用压缩冲程来压缩燃油和空气的混合物。使温度上升到燃点，从而在没有火花塞蒸气的情况下点火燃烧。