柴油车加汽油的后果严重吗

汽油发动机的工作状况与柴油发动机的工作不同，汽油车是油气混合气体通过火花塞产生火花点燃，汽油燃点低，工作噪声小，各项配合间隙小;而柴油车是通过喷油泵压缩柴油产生高压柴油，动作粗暴，配合间隙大。

汽油的燃点要比柴油低得多，将汽油放入柴油机会导致燃料提前燃烧，使得柴油机工作运行异常，时间一长会损害整个发动机的零件，造成极大的损失。柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质。因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

柴油机燃料的处理是压燃。燃料是由气缸内空气体压缩产生的热量点燃的，即空气体压缩会升温，当压缩空气体的温度高于柴油的燃点时，柴油就会燃烧。然而，汽油的燃点远低于柴油。将汽油放入柴油中可能会导致燃油提前燃烧，使柴油机工作异常。久而久之，会损坏整个发动机零件，造成很大的损失。

柴油发动机经常在高速公路上行驶。当车辆长时间行驶时，发动机的温度和压力较高，气缸内会产生更多的烟灰和积碳。机油也容易氧化生成胶体。因此，柴油机油需要良好的高温清净性。

但汽油在发动机环境中容易产生低温油泥，因此要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性。如果汽油在柴油机环境中燃烧后产生大量低温油泥，而柴油机的机油只有良好的高温清净性，不具备低温油泥分散性，则产生的油泥无法排出，会覆盖发动机，影响发动机的使用。

以下是相关拓展内容：

1、柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。

这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应。

2、加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使车辆更加环保。车辆使用尿素将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水，减少了对环境的危害。

3、目前大多数柴油发动机采用选择催化还原技术，减少汽车尾气排放。

大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后，直接进入到排气管先经过催化器转化，之后排气管上面的尿素喷嘴，会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应。