为什么风琴式油门踏板比较少

1、风琴式油门踏板踩起来比较沉重；如果汽车采用悬吊式踏板，司机踩起来就会比较轻盈。

2、主要是油门踏板的形式与车型的匹配程度：风琴式油门设计复杂，制造成本高。风琴式油门踏板的行程够长，很多豪车更倾向于采用风琴式油门踏板，“蹬”着发力的风琴式油门踏板也更适合坐姿接近半躺的轿跑车；而一般的车辆更多的采用悬吊式油门踏板。

风琴式油门踏板正确使用方法：

当脚跟着地踩下油门的时候，脚的旋转支点就是车主的脚跟，而对于风琴式油门来说，全脚掌踩就意味着车主的脚跟就在油门的旋转支点附近。

于是这就带来了一个好处，车主的脚旋转多少，油门踏板就会旋转多少，车主的脚的旋转始终是与油门踏板同步的，这样有利于对油门的精准控制。

一：动力系统单一，车辆提速较慢

一汽丰田奕泽全系标配了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有这一种动力系统，这也就让消费者没有了选择的空间，而且2.0L车型购置税的增加，购车的成本自然也会增加，对于预算不足的消费者来说，势必会产生忧虑。

二：车内空间小，后车窗小到只够宠物用

一汽丰田奕泽的车身长宽高分别为：4405/1795/1565mm，轴距为：2640mm。账面数据上来看也只能算中规中矩，但是车内空间的实际使用性却大打折扣。

三：中低配车型配置太低

一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置，低配配置缺失，中高配性价比也极低。低配的奕动版车型，倒车雷达/倒车影像以及前雾灯、后视镜加热等成本不高但很实用的配置都没有配备，天窗和无钥匙进入功能也有缺失。

丰田奕泽搭配了9英寸多媒体显示系统：

9英寸多媒体显示系统，帮助驾乘者轻松实现导航及多种娱乐功能。此系统除了收音机、音频、视频、Bluetooth等常规操作外，还拥有支持手机、iPod等外部设备接口。

通过USB数据线即可与CarLife实时互联，将CarLife应用的界面映像到9英寸高清显示屏上，操作显示屏便可直接使用导航、音乐、接打电话和语音识别等功能。有个性化主题操作模块，主题画面及显示按钮可根据私人喜好进行设定。