发动机本身就跟大气是相通的，特别是发动机的下方护板也不是密封的，所以一些灰尘会进入到发动机舱，这种情况不会影响到发动机的正常使用。

发动机的密封性是非常好的，包括新车用水冲洗都没有问题。没有必要非得去擦这个发动机舱里面平时去保养的时候让维修人员给大致的用压缩空气吹一下就可以了。

保养汽车发动机的误区:

1、盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。

所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

3、水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

还有可能是可能是没有找到方法，大多数在司机侧下护板处，基本都有一个发动机盖开关，只需掰动一下，发动机盖即可开启。

以下是

1、作用：引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成在降低发动机噪音的时候能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量有效保护引擎盖表面上的漆面防止老化。

2、原理：对于在空气中高速运动物体气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用减小气流对车得影响。通过导流空气阻力可分解成有益力提高前轮轮胎对地的力量有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理而。