p2106故障码解决方法

P2106故障码，是指节气门执行器控制系统（发动机）被强迫限制功率有错误，故障原因包括TACM电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等，要及时去4S店进行维修处理。

P2106故障码适用于所有汽车制造商，意思是节气门执行器控制系统（发动机）被强迫限制功率，在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。

节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。如果电子控制模块检测到在失败模式效果管理（FMEM）模式运行时，节气门执行器控制电机（TACM）系统处于强制限制功率模式，该故障码会出现。

1、可以使用诊断仪：打开后进入到仪器操作页面，根据上面的提示操作，直接清除就可以，操作起来比较简单，和平时在电脑上卸载软件一样。

2、拆蓄电池负极：如果车主没有诊断仪的话，也可以把蓄电池的负极拆下来，过了5分钟左右，这时汽车的电容器是没电的状态，车载存储器中故障码就会消失，故障码也就清除了。

3、到维修店消除：需要注意的是，只关闭汽车的点火开关，并不能消除故障码，当电源再次连接后，故障码就会再次出现，所以这种办法是不可行的。上面两种方法都试过，还不能把故障码清除的，就只能到维修店，进行详细的检查。想要清除故障码主要还是要找到问题所在，只要解决了故障问题，故障灯自然就会关闭。

P2015故障代码是指进气歧管路径位置传感器、开关电路范围和性能的故障。进气歧管通道控制总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的工作性能，每个气缸对应两个进气道。两个气缸对应的通道工作方式不同，其中一个通道始终开启，另一个进气通道只有在转速达到3000转时才会开启。

该故障的原因是进气歧管风门位置传感器和电路故障、进气歧管风门转换真空箱损坏、进气歧管风门电子阀和电路故障、进气歧管风门机械故障、ECU和进气歧管风门传感器不匹配、真空电路泄漏、发动机控制单元损坏等，以上全部原因需要到专业维修点逐一进行排查，根据具体原因及进行维修或更换相关配件，无法自行操作。

汽车故障排除后，及时排除汽车故障码。清除故障码时，要按照车型规定的故障码清除方法解决，一定要按照正常操作方法排除，否则在后期行驶过程中会出现类似的故障码，排除起来比较麻烦。