防冻液变颜色怎么回事

发布时间:2023-04-28 13:10:06 来源:整理于互联网
1、防冻液氧化。防冻液使用时间过久,出现氧化现象,颜色出现了变化。 2、掺杂质。防冻液掺入杂质,比如汽车机油,导致颜色发生改变。可能机油散热器或者滤清器出现了问题,或者密封老化,导致机油泄露。 3、变质。防冻液本身发生变质,颜色
1、防冻液氧化。防冻液使用时间过久,出现氧化现象,颜色出现了变化。

2、掺杂质。防冻液掺入杂质,比如汽车机油,导致颜色发生改变。可能机油散热器或者滤清器出现了问题,或者密封老化,导致机油泄露。

3、变质。防冻液本身发生变质,颜色变化。存放久后可能出现少量絮状沉淀,多半是添加剂析出引起,但出现大剂量颗粒沉淀的话,说明防冻液已经变质,其内在防锈品质会降低,久而久之可能造成散热器、管路等损坏。

防冻液大致可分为红色、蓝色、绿色和黄色四种颜色,不同颜色代表不同成分,常见的防冻液有丙二醇、丙三醇、乙二醇,位于汽车发动机舱内。

防冻液可以在寒冷天气防止冷却液因为结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体或气缸盖,而当温度较高时,防冻液可以有效防沸,避免出现开锅的现象,此外,防冻液还具有防腐蚀功能。

防冻液变色后应该及时更换,同时检查容器有无破损部位,如果有,需要及时维修或者更换容器,将原有防冻液抽取出来,再清洗干净,重新加入新的防冻液。

防冻液变少可能有几种情况:

1、冷却系统设计不合理:一般成熟的车不存在,特别是新车。

解决方法:建议到专业的维修厂或者4s店检查维修处理。

2、循环不好消耗快:可以请专业的维修工进行检查,注意一点,添加冷却液时,应在发动机的温度降下来以后添加,添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出,并且要慢慢的添加冷却液,才可能加足,必要的应按照说明书要求将冷却系排气。

解决方法:建议到专业的维修厂或者4s店检查维修处理。

3、渗漏:一般渗漏处可见痕迹。

解决方法:建议到专业的维修厂或者4s店检查维修处理。

4、冷却液进缸被烧掉或有油底进入:轻者油底没有水,但有的工作不太好(可拆下火花塞比较),如是较严重的油底会有水(机油乳化)让发动机工作不稳,该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上,进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸,因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟。

解决方法:建议到专业的维修厂或者4s店检查维修处理。

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