为什么要挂挡

1、仅固定设1个档不行，发动机转速不能无限高；

2、发动机最高效转速只局限在一部分转速区间，例如4000到5500转；

3、其他转速扭力低，或易积碳和费油；

4、发动机直接输出的力量，是非常弱的，难以满足提速载人需求；

5、可以节省燃油，提高发动机效率。

挂挡的目的是改变动力和速度。不同的挡位对应不同的车速，也对应不同的扭力。

变速箱的每一个挡位与发动机的转速和车辆运行的速度有一个合理的匹配区间，随着交通环境的变化车辆的行驶速度会不断地变化，需要变速箱做出相应的挡位支撑，以适时达到最佳的传动效率；而如果不变换挡位，变速箱就会一直处于高负荷运转，加速磨损，同时燃油经济性也会大打折扣。

假如换挡过迟或者过早都会对变速箱和发动机造成冲击，因为汽车的每个速度都匹配了变速箱的每个挡位和发动机的每个转速，所以只有勤于换挡，才能把发动机可变速箱的动力输出，控制得更完美。