汽车喇叭哑了怎么回事

1.按住喇叭按钮。如果喇叭声音正常，说明故障发生在继电器内部，应该更换喇叭继电器。

2.用螺丝起子调整扬声器的音量调节螺丝，检查音质是否有改善。如有变化，说明扬声器存在内部故障，必要时更换。

3.检查喇叭隔膜。如果触点间隙、电枢与铁芯之间的间隙都正常，但喇叭的声音仍然嘶哑，检查安装在放大器中的振膜是否变形。

保养方法：切忌长时间按喇叭，最好不超过10秒，以免造成喇叭触电烧蚀，损坏喇叭。保持喇叭外部清洁，切忌洗车时直接用水冲洗喇叭，以免喇叭进水，造成喇叭不响。若进水，需及时用风枪吹干。定期检查喇叭上的固定螺钉，保证其搭铁可靠；并检查发动机输出电压，以防电压过高而烧坏喇叭触点，或电压过低导致喇叭声音异常。不要随意改装喇叭，若一定要改装，请咨询专业人士，以防各装错金属垫和绝缘垫的位置，导致喇叭出故障。

1、方向盘按喇叭的部位卡住，卡死在长期通电的位置，需要检修方向盘按喇叭部位。

2、继电器的触点粘连，不能正常断开，导致长期接触，需要检修继电器。

3、喇叭负极开关线搭铁，需要检修负极开关线。

4、汽车喇叭无缘无故的响，可能是喇叭电源线长时间通电造成的。3360方向盘钥匙长时间卡在通电位置导致喇叭电源线长时间通电，需要拔出方向盘钥匙。

喇叭的构成：汽车电喇叭通过金属膜片的振动发出声音。汽车喇叭由铁芯、电磁线圈、触点、衔铁和膜片组成。

当驾驶员按下喇叭开关时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸住衔铁，迫使振膜运动。电枢移动，使触点断开，电流中断，线圈的磁力消失。膜片在自身弹力和弹簧片的作用下和衔铁一起回到原来的位置，触点闭合电路再次接通。电流流过线圈产生磁力，重复上述动作。振膜反复振动，从而发出声音。共鸣板和振膜的刚性连接，可以让平稳的振动听起来更加悦耳(即电磁铁原理)。