备胎拆了能减少多少油耗

一般情况下，一个备胎加轮圈大概30KG左右，拿掉备胎就减轻了重量，可以达到省油的目的，但是不单单是省油，还可以省力，开起来较为轻松，还节省了空间。但是从安全的角度来考虑，并不建议拿掉备胎。因为在遇到爆胎或者其他紧急的情况时，就需要备胎派上用场了，否则会直接影响到行车安全。所以，大家可不要为了省下一点油钱而卸掉备胎了。

在正常情况下，任何减轻车辆额外重量的做法都能或多或少起到减轻油耗的作用，包括勤清理后备箱一些不常用的物品。并不是非得通过拿掉备胎省油。如果拿掉了备胎，短途在城市里面开一般问题不大，维修点多，万一轮胎漏气，如果不是很严重的话，还是能就近修理的。而如果是长途行驶的话，备胎最好不要拿掉，以免没有办法应急。

不过，目前也有很多的汽车厂商取消掉了备胎，这样既可以减少造车成本，还可以增加后备箱空间。取代备胎的是防爆胎，防爆胎不是不会爆胎，而是可以在爆胎之后低速行驶至最近的修理厂进行处理，具有和备胎一样的作用。

成本方面：

汽车厂商生产一辆汽车都是有成本钱的，所以一般车型提供的都是非全尺寸的轮胎，每一辆车都省一点，几十辆车就能够省下不少的钱，除非你所购买的是一款豪车，那么厂商肯定会给你匹配一个好的轮胎。

空间与实用性方面：

一般备胎个头比较小，所以它占的面积就非常小，即使放在空间比较小的轿车里面也不会很占地方，再加上它的重量也比较轻，不会增加车子的负担，可以避免增加油耗的情况发生。另外，现在已经有很多女性司机上路了，如果需要更换轮胎的话，使用这种个头小的非全尺寸轮胎也比较便利，不用太费力就完成了轮胎的更换。

安全性方面：

备胎并非仅有一种，它被分为非全尺寸、全尺寸以及零压轮胎，为了能够提醒各位驾驶员能够经常检查轮胎的使用情况，多会采用一些特殊轮胎来作为备胎供车主使用，这些轮胎就被称为是非全尺寸的备胎，规格比较小，重量也很轻，更换的时候也比较方便，只是轮胎比较窄，轮毂的尺寸更小，所以这类轮胎的抓地能力比较弱，不能够高速运转，一般时速都在80km/h。