汽车后氧传感器的作用

发布时间：2024-12-07 22:52:01 来源：整理于互联网

汽车后氧传感器的作用主要是检查三元催化的净化效果，即检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，而电脑就会对比前氧给的数据，如果前氧和后氧给出的数据一样，那么就可以判断三元催化失效，此时发动机的故障灯就会亮起，提醒车主检修三元催化。

汽车通常有两个氧传感器，一个前氧和一个后氧，前氧一般安装在排气歧管上，后氧则安装在三元催化器后面，它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的。

前氧传感器的作用主要是反馈，简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低说明混合气过浓，而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU，这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。

观察氧传感器顶尖部位判断故障:

1、淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色:

2、白色顶尖: 由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；

3、棕色顶尖: 由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器;

黑色顶尖: 由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

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