行驶中转速突然升高又降下来

行驶过程中，发动机转速上升和下降如下。

1.充电线有缺陷。

充电器故障可能由发电机故障、电池组电压传感器故障和电池组松动引起。

因为汽车行驶时发电机需要给电池充电。当电池无法充电或充满电时，发动机ECU会提高发动机转速，让发电机给电池充电，让转速表上下跳动。

节流阀有问题。

节气门故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。顾名思义，节气门位置传感器可以检测节气门开度，调节燃油喷射。油门控制电机的作用是根据油门的深浅将油门打开一定的角度。

如果两个部件都失效，发动机的进气就会发生变化，导致车速表在汽车行驶时上下跳动。

曲轴箱强制通风阀或碳罐电磁阀故障

PCV阀，即曲轴箱强制通风阀，用于将吹入气缸的可燃混合物返回到吸入器中进行燃烧。碳罐电磁阀的作用是将汽油从油箱燃烧到进气气缸，从而降低油耗。

如果两个阀门都失效，气缸内燃烧的燃油就会脱离ECU装置，转速表就会上下跳动。

1、充电线路有故障：充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致。因为在车辆行驶中，发电机需要给蓄电池充电。当蓄电池充不上电或者充电不足，发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电，这就导致了行驶中转速表忽上忽下。

解决办法：需要更换新的充电线路。

2、节气门有故障：节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度，从而控制喷油量；而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时，发动机的进气量就会发生改变，从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。

解决办法：需要更换新的节气门。

3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障：PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀，作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧；碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧，从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时，进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差，从而导致行驶中转速表忽上忽下。

解决办法：需要去4s店找专业维修人员维修碳罐电磁阀。

4、发动机积碳：发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧；节气门积碳会影响发动机进气；而燃烧室积碳则会影响喷油、点火，严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。

解决办法：清除发动机积碳。