柴油车ST0P故障什么原因

1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

2、水温过高，因为散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常循环；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

3、水泵叶轮腐蚀或泵水压力不够；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

5、发动机点火过迟，会导致发动机发闷无力、温度容易升高、不易加速、高速运转不均、排气管冒黑烟、有时放炮；

解决方法：建议车主使用车辆时及时点火；

6、水泵皮带过松；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

7、机油压力，机油选用标号不合理，如冬季使用夏季机油，不仅使启动困难，而且影响润滑系统的工作；

解决办法：为车辆更换合适的机油；

8、制动液面过低，车辆制动过程中由于内部零件的运动和磨损产生制动液消耗等情况，可能会造成油量不足使制动液液位偏低；

解决办法：及时为车辆补充制动液。