jeep显示维修驻车制动
驻车制动故障的原因:
1、驻车制动器失灵:调整操纵杆后,调整手制动间隙,如无效果应分解手制动器进行检修。驻车制动器是指机动车辆安装的手动刹车,简称手刹,在车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
2、驻车制动器有异响在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种碰击声,应停车检查,用手摆动驻车制动器。
看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等,应及时修复和调整。
如果没有发现问题,就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。
若听到摩擦声,在行驶一段路程后,用手摸制动鼓表面感到热说明摩擦片与制动鼓间隙过小,应重新调整。
3、驻车制动器操纵杆不能固定:检查时先按下松开操纵杆头,握紧、放松操纵杆把柄,进行上、下移动试验,检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断。
4、摩擦片与制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重,或者铆钉外露,表面因硬化而打滑,需要及时的到维修厂进行损坏部件的维修。
5、驻车制动器销轴磨损严重,间隙过大,摩擦片与制动鼓间隙过大 或者驻车制动杆调整过长,需要到维修厂及时检查维修。
Jeep是美国的一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖,单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。追溯Jeep的历史,不难发现其本身就是开创精神的结晶。从声名赫赫的四驱车鼻祖威利斯MB到时代新宠瓦格尼尔,这个源于战争的产物一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质,通过不断开拓创新日趋完美,传奇般引领着整个四驱车行业前行的步伐。
在发展历程中,Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌,其自诞生之日起就创造的无数传奇毋容置疑。也正是由于天赋的传奇历史和响亮易记的发音,让不少人将Jeep 视为SUV 的代名词。而说起四驱车鼻祖威利斯MB,可以说是宿命使然,其间发生的点滴故事更是留世人无限遐想和评论的空间。
以牧马人 2022款 2.0T 高地四门版为例,车身长宽高分别为4882*1894*1838mm。搭载2.0T 266马力 L4发动机,最大功率195.4kW,最大扭矩400牛米,与之匹配的是一款8挡手自一体变速箱。

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