紧急辅助制动系统是什么意思

1、在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力；

2、许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动；

3、它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

1.主要是因为档位太高，汽车突然刹车或只刹车，但不踩离合器。因此，如果档位高，应及时降档。如果速度不快，应该先踩离合器，再轻轻踩刹车。

2.刹车真空助力系统漏气。先检查一下刹车真空助力系统是否漏气（进气道、真空管、单向阀、真空助力器）更换有问题零件。

3.发动机缺缸工作。发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间熄火，耗油量大，冒黑烟，无力。检查发动机是电路、油路还是机械故障，对应具体故障进行维修。这个故障，建议找专业维修机构人员进行维修。

4.节气门过脏。可以用电脑检测一下节气门的开度，大于8度清洗节气门。

5.进气道积炭过多。进气道积碳对发动机的功率有影响，进气道积碳会影响发动机的进气。如果发动机进气不足，会导致动力不佳。如果进气不足，汽车发动机的空燃油比也会发生变化，影响动力，导致熄火。如果进气口有积碳，可以拆下并清洁进气歧管。