高压包为什么常常坏
汽车高压包常识:
一、高压包坏了的现象:
1、汽车的高压包一般负责汽车气缸的点火工作,如果汽车的点火线圈坏了,发动机对应的气缸就不工作,出现加速无力并伴随抖动的现象。
2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了,怠速时发动机也可能会产生抖动,发现类似现象时,需要及时的处理。
3、汽车的发动机有检测系统,如果高压包坏了,车主通过汽车仪表盘会发现发动机故障灯亮起。
4、发动机高压包坏了对应的气缸不工作,缸内的混合气就不能燃烧,造成三元催化器堵塞现象。
5、高压包如果失效数量比较多,造成汽车的动力失效,直至汽车熄火。
二、汽车高压包更换时间:发动机在运转过程中,高压包上会有数万伏的高压脉冲电流,由于长时间在高温、多尘和震动的环境中工作,会对高压包造成损伤,高压包的更换没有具体的周期,如果能够正常使用就可以不用更换,一般可以使用十万公里左右。
三、汽车高压包坏的前兆:汽车高压包损坏比较容易判断,当车辆在正常行驶过程中出现不正常的抖动,在汽车的动力上也有比较明显的缺失,车主可以通过检查高压包确认是否出现异常,汽车高压包出现异常后,火花塞不工作,气缸的混合气不能燃烧,严重时会导致车辆出现熄火现象,影响正常驾驶也会导致车辆出现其它故障。
1、点火线圈过载。高压包坏可能是因为点火线圈过载,当车上发电量过高的时候,即用电设备过多的时候高压包很容易发生损坏,不要在车上使用过多用电设备。2、edu烧毁。edu或者车上线路烧毁也容易引起高压包损坏,需要维修故障edu或者线路。
3、使用过久。高压包都是有一定使用寿命的,长时间工作后,内部元件承受电压电流的能力会越来越小,最后无法承受,需要更换高压包。
4、火花塞故障。火花塞出现故障,导致无法正常点火,高压包也容易故障,需要及时更换火花塞。
5、发动机工况不良。高压包损坏,还可能是因为发动机工况不良,需要仔细检查发动机并及时维修。
高压包常见故障有以下几种:包内高压滤波电容击穿、包内高压硅堆漏电或者击穿、包内高压线圈匝间发生短路、包内初次级线圈发生短路、包体绝缘性能下降,使得高压包对内或对外打火、包内聚焦组件老化,使得聚焦及加速电压不稳定等。
高压包损坏的前兆就是车辆在行驶过程中突然出现不正常的抖动,并且伴有动力上的明显缺失,遇到这种情况需要检查高压包是否发生故障,并且做出及时维修。