汽车空调高压指针来回摆动

1、压力过大：系统内压力过高，导致安全阀出水。

解决办法：办法是降低系统中的压力，有冷媒过量处理方法：部分释放冷媒或重新加注。还有冷冻油过量处理方法：释放全部冷媒用机器吸出过量冷冻油重新加注冷媒。

2、安全阀无法关闭：安全阀没有完全关闭。

解决办法：关闭安全阀即可。

3、漏水：因水质不洁、堵塞、破损等原因造成的漏水。

解决办法：因水质不洁需要更换用过的水。堵塞的话可以用细铁丝慢慢疏通，取出堵塞物，再用清水冲洗，直至排水通畅。破损的话只能更换新的。

4、压缩机内部问题：多是单向阀片，液压冲击造成，或是加冷媒过急，以及压缩机的高压输出不平稳，只有更换才能消除。

解决办法：由于压缩机内部故障涉及的原因较多，建议直接到专业维修店逐一排查原因进行检修。更换单向阀片、将冷媒重新加注、更换压缩机。

5、压缩机的高压输出不平稳：可以利用空调压力表来检查高压表是否在摆动，如果是，那么就是压缩机损坏。

解决办法：如果是压缩机损坏，只能更换新的。

使用汽车空调的注意事项如下：

1、使用汽车空调时，要选择合适的空调温度。如果温度太低，会影响身体健康。所以空调要把车内温度控制在18至25之间。温度太低很容易让人生病。

2、夏季进入车内前，应打开车窗通风，开启外循环，将热气全部排出。不要在开着空调的车里吸烟。由于在车内吸烟，烟雾无法一下子排出，刺激眼睛和呼吸系统，不利于身体健康。如果抽烟，要把空调通风控制调到排气位置，让车内的烟排到车外。

3、长时间开空调会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的沉重负担，发动机本身就是发热体。更有甚者，在炎热的天气里，一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸腾的情况，影响驾驶，降低空调的效率。

2、管路堵塞。可能是管路阻塞导致低压冷媒流量不足，需要检查并疏通空调系统中的管路。

3、膨胀阀故障。可能是因为汽车的膨胀阀发生了故障没有开启，导致空调高压正常、低压为零，需要及时到4s店检查维修膨胀阀。

4、冷凝器过脏。由于使用时间过久或者长期在空气质量差的环境行驶，车辆的冷凝器附着灰尘影响制冷，导致车辆低压异常，需要及时清洗冷凝器。

5、电磁离合器打滑。可能是因为压缩机的电磁离合器打滑导致磨擦温度过高，也会出现高压正常低压为零的情况，需要及时去维修店检查维修。

6、压缩机运转时间长。压缩机运转时间过长或者运转温度过高，导致压缩性能变差或变排量失灵影响空调低压，需要关闭压缩机进行冷却。

汽车空调的工作原理是压缩机把制冷剂压缩变成高温高压的液体，经过空调散热板的散热变成中温低压的液体，经过膨胀阀的截流变成低温低压的气体。

平时使用空调的时候，要注意不要开启太长时间，使用时间过长也会对空调功能造成影响。