汽车爬坡为什么要用低档位

汽车爬坡时，挡位越低，发动机输出的动力越大，爬坡能力就越强，如果动力充足，汽车可以通过升档继续爬坡，在动力不足的情况下，汽车可以降挡以获得更强的能力，扭矩越大，爬坡能力越高，但需要注意的是，尽量不要在半坡上熄火。

汽车的动力是由发动机提供的。而发动机的直接输出转速是通过变速箱调整到轮胎所需的速度。低档是在一定的发动机转速下变速箱的输出功率。汽车上坡时，需要克服车身在斜坡上的重力和摩擦力。只有牵引力足够大，汽车才不会下滑。所以行驶时需要挂低档，这样速度小，从而获得更大的牵引力。

手动车汽车上坡的挡位设置因车辆排量和坡度大小而异，如果坡度比较大，可以挡2档或3档，在大排量车辆的情况下，可以在3档加大油门上坡，小排量汽车可以挂在2档上坡。

对于自动挡汽车，如果是手自一体变速箱的情况下，它可以挂在手动1档或2档，

如果是带有爬坡档的车辆，可以挂在爬坡挡（L），

如果不是手自一体变速箱，挂D1或D2即可。

1.风扇皮带太松，或者老化断裂，无法正常散热。此时，有必要检查皮带是否有问题。如果太松就要拧紧，如果坏了就需要直接更换。

2.如果冷却系统中的一些设备出现故障或堵塞，需要检查散热器、中冷器、冷凝器等散热部件是否堵塞。如有堵塞，应及时清理，恢复散热性能。

4、温控器故障，检查温控器是否正常工作。

5.水温表坏了。基本上，你可以知道散热器附近的温度是否过高。如果水温表坏了，及时修理就行了。

6.水箱堵塞了。车辆行驶后，停下来感受一下散热器两端和中间的温度。如果温差过大，说明低温区的散热器堵塞，水箱要及时清洗。