油电混合的车是什么意思

发布时间:2024-12-06 11:00:01 来源:整理于互联网
油电混合一般是指燃料与电能的混合,内燃机与电机的输出特性恰好相反,电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩,为车辆起步加速提供充足的动力;而内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加,为车辆的中后段加速提供动力。以下是关于油电混合的具体介绍
油电混合一般是指燃料与电能的混合,内燃机与电机的输出特性恰好相反,电动机在低转速时可以爆发强大的扭矩,为车辆起步加速提供充足的动力;而内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加,为车辆的中后段加速提供动力。

以下是关于油电混合的具体介绍:

1、优点:和汽油车一样到加油站加油,不需要改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

燃油经济性能高,并且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,并且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,因此还可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。

动力性好于同排量的单纯内燃机汽车,尤其是在起步加速时,电动机还可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。降低车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

2、缺点:技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。长时间高速或匀速行驶不省油。由于混合动力车燃油消耗上的优势主要借助势能积蓄电力节能,换句话,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车便会相对更为节能。而假如处在长时间匀速行驶,其节能效果便会相应降低。

油电混合动力汽车是不可以上绿牌的,因为它并不是新能源汽车,还是需要燃油。说到新能源号牌的主要受众对象,那当然是新能源的纯电动汽车和燃料电池汽车了。然而,除了这两者之外,部分混动车也是可以上绿牌的;混合动力汽车主要分为三大类:插电混动(强混),油电混动(弱混)以及增程式混动;

而这三种当中,只有插电式混动类,才是被允许申请上新能源绿色号牌。因为如今在国内,只有插电式混动被归类在新能源车的目录里。其它类的混动车,则已经被排除在新能源的范畴之外了,是不允许上绿牌的。绿色车牌中,D为纯电动,F是插电式混动。

油电混动汽车的原理是利用发动机产生的能量进行充电,用其中一部分电用来驱动车辆,提升发动机的效率,达到节省燃油的目的,但依然会对环境造成污染。

油电混合车型优点:

1、油耗低。在起步、加速或堵车时,可由电池单独驱动,减少油耗;

2、噪音低,因为可以提供纯电动模式,没有发动机的干扰,汽车行驶时安静、舒适、稳定,可以给驾乘人员带来更好的乘坐体验。

缺点:

1、电池储能较少,由于是单电池驱动,无法支持长途驾驶;

2、价格比较高。与燃油车和电动车相比,混合动力汽车的成本更高,价格也会更高。

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