敬于，陷入才能，忠于人品。雅阁就这样一款外型酷帅而里衬也扎实的车系。官方网工作状况综合性油耗为4.0L/100km，见到这种的油耗，谁可以扛得住啊。

一样选用大城市道路、新路及其高速公路三种自然环境对第十代雅阁混动版开展检测，行车了大概150千米，均值35km/h的效率开展。为了更好地检测雅阁的最少油耗，大家关闭了中央空调和音箱等电气设备。最后测出的具体油耗为3.6L/100km，这一油耗不可以意味着权威性，可是起码表明了一点：雅阁混动版的燃油合理性确实很具备风采。

雅阁混动版那么省油并不是沒有原因的，第十代雅阁混合动力选用的是第三代i-MMD混动系统，硬件配置层面比上一代提升了许多。混合动力半比燃油版省油的因素是电机参加工作中，在一些不用大扭力的道路，由电瓶给电机给予电力工程推动车轱辘，这时汽车发动机不是工作中的。

值得一提的是油电混合的车辆保养花费要比纯燃油汽车发动机车辆高，由于在养护的过程中一起要兼具汽车发动机和电机，算上电池的使用寿命等要素，混动汽车省下的油费好像或是用在车辆的其它地区，这也就是为何大家经常说：混动汽车省油可是不划算。

雅阁引擎盖未弹起来故障码能够选用断掉车子的电瓶的方法来完成，最先先开启汽车引擎盖，寻找电瓶的地方后，再拆下来蓄电池正级桩帽5到10分鐘，进而利用此车温控开关的自动修复作用开展清除故障码。

假如此方式不好，则必须应用视频解码器对温控开关开展编解码清除。

雅阁行人保护如何关闭

雅阁上的行人保护系统软件是不能开展关掉的。行人保护系统软件又叫主动型汽车引擎盖技术性，进而能够缓解车子在低速档安全驾驶全过程中因为碰撞安全事故对行人导致的损害。

雅阁的行人保护系统软件设备为最主要的行人保护技术性，选用的是气襄式可弹出来发动机盖行人保护系统软件。当车辆碰撞到行人时，利用发动机盖弹升技术性可将发动机盖一瞬间提升 ，使身体碰撞在软性与圆润的外表上，而不是碰撞在硬实车壳上，在引擎盖与发动机盖中间产生缓冲区域来减少对行人的损害。

但在日常日常生活，有一些买车人采用在其车里组装了行人保护系统软件的信号屏蔽器的办法去屏蔽掉该系统软件，可是采用这种办法在出现安全事故的与此同时不但不能对行人开展保护，与此同时车险公司也有可能会因而个人行为而不开展赔偿。

假如当有碰撞产生的情况下，行人保护设备能合理保护行人安全性，是一项十分关键的保险装置。