如果线拉断了千万不要去用蛮力撬引擎盖,因为这样不但会把引擎盖锁撬坏,还会导致引擎盖变形。遇这种情况最正确的做法就是拆下车辆的挡泥板或者保险杠,用手伸到引擎盖锁下面用力扣一下锁,就可以将引擎盖打开了。
关闭机盖注意事项
取下支撑杆,双手慢慢放下,当闭合点高度约20cm时,松开双手,让机盖自由落下,会听到清脆的闭合声。
若机盖没有完全锁上时,机盖前后的间隙会不一致,需要再次打开机盖,重新放下。请勿使用单手单侧打开/关闭机盖,否则可能导致机盖两侧间隙不一致。
机盖行人保护可以复位。保护装置弹起来过后,你可以直接把它摁进去就可以了,可以再次使用。行人保护装置
行人保护系统启用后,请到特约售后服务中心进行维修。包括铰链、锁闩和执行机构等在内的发动机舱盖总成必须更换。如果无法获取拖车服务,可将发动机舱盖暂时复位。当行人保护系统出现问题时,车辆会显示一条关于维修行人保护系统的信息。请立即到特约售后服务中心进行维修。
雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链,碰撞到行人时,铰链带动发动机盖下沉,从而达到缓冲减少伤害的作用;此外,前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间,同样起到缓冲作用。
可以说,中型车是所有车型中,对实施行人保护相对更容易做到的车型,因为其车身尺寸(包括车前部尺寸),能够基本保证行人碰撞时头部接触的位置是在风挡中心附近,从而通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害指数。因此,很多中型车在进行安全设计时,都充分利用了这一特点。
碰撞缓冲防护系统从技术成本上来看,价格相对低廉,因此应用也十分广泛。在国内,中级以上车型,像大众朗逸、新宝来、速腾等都有这种类似设计,技术上已经非常成熟。
而在新材料的使用上,很多厂商也有所突破。像东风雪铁龙世嘉就使用了GE公司的新型行人碰撞保护材料,这种貌似塑料的新材料价格甚至高于钢材,因此我们选择车辆时,就不能再简单地从车体厚度来评价车辆的安全性能。