天然气出现E2怎么办

1、风压开关故障，更换个风压开关即可。

2、热交换器积碳较重，清洗水箱后故障消失。

3、极个别情况下是风机或涡轮真出现问题了，但比例很少。

4、还有个别隐匿性故障，需要有经验的售后现场反复探查才能找到问题所在。

天然气作为一种高效、清洁的优质燃料，已被广泛采用。天然气热值约为人工煤气的2.3倍。其主要成分是甲烷，含量高达90%以上，其余为乙烷等。天然气同人工煤气一样都具有易燃、易爆的特点，燃烧时都必须有氧气助燃，同时会产生大量的二氧化碳气体，如长时间在使用燃气的密闭空间中逗留，会造成人员窒息死亡。当空气中的煤气含量超过5%时，遇到明火会发生闪爆事故。

天然气和人工煤气是两种不同性质的燃气，其热值、火焰传播速度、供气压力、组成等均有较大差异。天然气一般是干气，成份以甲烷为主，基本不含杂质，热值高、火焰传播速度慢、输送压力高。而人工生产的煤气是多种气体的混合物，含有水份、集油和灰尘、氨萘、硫化氢等杂质，输送压力较低。从燃烧特征讲，天然气与煤气不具备互换性，因而燃气向天然气转换的时候，必须对原有煤气灶具、器具、计量表、输配管网进行更换或改造。其中人工煤气燃具应该改造或更新为天然气燃具，家用灶具通过更换喷嘴、火孔盖改制成天然气灶具。家用热水器通过更换喷嘴(主火、长明火等)燃烧器改制成天然气热水器。

1、气门脏。

解决方法：建议车主定期清洗油门，一般是每2-4万公里清洗一次。但是需要注意的是，检查和清洗节气门是不好的。过度清洁会导致节气门过早报废。

2、火花塞质量问题，个别气缸火花塞火花太弱。

解决方法：检查火花塞的工作情况或更换火花塞。

3、天然气燃烧不够均匀，怠速气量孔堵塞。

解决方法：调整怠速，用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通。

4、怠速装置工作不良。

解决方法：更换怠速装置。

5、个别气门密封不严，进气管泄漏。

解决方法：检查气门密封性能，更换进气管。

6、点火时间太早或太迟，怠速调整不合适。

解决方法：检查点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

7、怠速的旋钮调整位置不对。

解决方法：及时调整怠速旋钮位置。

8、动力阀调整的位置不对。

解决方法：及时调整动力阀位置。

9、混合器喉劲的配合不好。

解决方法：到4s店让专业人员进行调整。

10、喷轨喷气孔过大或过小。

解决方法：到4s店让专业人员调整气孔。

11、电控系统或减压器问题。减压阀总成设有怠速阀，用以供给发动机怠速用气；压缩机减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装臵。

解决方法：及时检查并维修。

12、个别缸火花塞火花过弱。火花塞弱的主要原因是火花塞积碳或损坏、低压电路故障和高压电路故障。

解决方法：火花塞从气缸盖上拆下，然后将拆下的火花塞安装在高压线盖上，使火花塞外壳对着气缸盖接地，打开电源开关，用脚转动发动机，检查火花塞，有火花，说明电路正常。

然后，将点火线圈低压端子的负极从导线中引出，与车身一起接地，进行着火试验。如果没有火花，说明点火线圈已经损坏，应该更换。