混合气浓度高怎么办

1、从油箱至化油器接头管路有漏油、堵塞等现象，导致混合气浓度高。则应疏通或更换。

2、汽油泵有故障，导致混合气浓度高 。应需要及时去专业维修店更换汽油泵。

3、浮子室进油针阀关闭不严，导致混合气浓度高 。浮子室油面调整过高或浮子破裂。若有不良现象，则应去专业维修店去维修检查。

4、主量孔、加浓阀体未拧紧 ，加浓阀体衬垫不密封或球阀关闭不严，导致混合气浓度高 。则应清理疏通。

5、如果衬垫损坏或漏气，导致混合气浓度高 。去专业维修店更换。

6、主喷管空气孔堵塞，导致混合气浓度高 。需要清理堵塞位置。

7、阻风门打不开，空气滤清器滤芯太脏，导致混合气浓度高 。需要清理空气滤清器。

1、混合气过稀主要原因：

(1·)各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足

(2)积炭过多、喷油被积炭吸附。

(3)氧传感器的闭环控制失效。

2、混合气过浓原因：

(1)怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓

(2)氧传感失效

(3)进气量检测不准确

扩展资料

混合气gasmixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定限量的气体。由几种气体组成的混合物，是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。

混合气过浓时，会出现以下现象：

发动机启动困难，加速不敏感，排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后，从节气门轴处有汽油向外渗漏，且发动机动力不足，油耗增加。

混合气过稀时，会出现如下现象：

发动机不易发动；怠速运转不平稳，易熄火；行车时感到动力不足，严重时停车；发动机无负荷时，踏下加速踏板，转速不易提高，化油器有回火现象；发动机易过热。