发动机传感器有什么作用

1、空气流量传感器：测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上；

2、进气压力传感器：以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小；

3、发动机转速、凸轮轴位置传感器：用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号；

4、节气门位置传感器：包括线性节气门电位计和怠速开关，前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态；

5、冷却液温度传感器：用于测量发动机冷却液的温度；

6、进气温度传感器：发动机工作时，进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关，当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大，反之当进气温度高时相同气体的质量较小；

7、爆震传感器：检测发动机有无爆震现象；

8、氧传感器：检测废气中氧的含量；

9、车速传感器：测量汽车的行驶速度。

传感器向发动机的电子控制单元（ECU）提供发动机工作状况的信息，供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制，以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。

控制喷油量的主要信号是空气流量传感器和曲轴位置传感器，校正信号是氧传感器。附加信号是冷却液温度传感器和空气温度传感器。点火信号的主信号是曲轴和凸轮轴位置传感器，校正信号是爆震传感器，附加信号是冷却液温度传感器。

节气门位置传感器是一个非常重要的传感器，因为计算机使用它的信号来计算发动机负载、点火时间、废气再循环控制和怠速控制。节气门体位置传感器不良会导致加速滞后、怠速不稳定和驾驶性能等问题。