保时捷卡宴是哪个国家生产的

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。

由于出身于以生产超级跑车著粜称洎的保时头条捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

保时捷卡宴的外形特点：

在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域。

在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。

这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

胎压过低的危害：

与路面的摩擦系数增大，油耗上升。

造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤，异常磨损。

轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压过高的危害：

轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果。

导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。

车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

会使轮胎帘线受到较大的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。