停车后发现底盘下滴水
1、如果车辆刚驶过有水的路面,可能就会在停车以后底盘有滴水的情况,这是特别正常的。
2、如果在行驶过程当中有开空调的话,停车以后也可能会有底盘漏水的情况。比如在温度比较高的时候开了制冷空调,在车内温度降低的时候,车内原有的热空气就会凝结,由蒸发器塑料外壳收集水滴排出体外;汽车空调系统在开启制冷后,由于前后温度差别较大就会产生系统排水状况。因为车内的温度比较高,就需要启动空调系统来降低车内的温度,这个时候表面温度较低的蒸发器吸热鳍片上会有热空气的水分,水滴会被蒸发器的塑料外壳所收集,顺着管路排出车外,就会看到底盘下出现滴水情况了。
3、在汽油喷入气缸与空气混合以后,也容易使燃烧室内充分燃烧后产生水和二氧化碳,水还会以水蒸气形式排入大气,遇冷以后化成水。排气管滴水是很正常的,也说明该车辆的发动机工作状态很好,混合气燃烧得很充分完全。汽油在喷进气缸跟空气进行混合时,燃烧室里面或充分燃烧得到二氧化碳跟水,水就会在高温环境下变成水蒸气排进大气之中,而排气管跟消音器的位置是在汽车尾部,温度并不会很高,水蒸气就会重新变成水而滴下来。
4、总之底盘漏水除了有正常原因造成的以外,也有不正常的原因造成的,如果是因为车子有问题造成的漏水,要及时到维修机构进行检查和维修。底盘漏油或者漏水是很容易分辨的,水无色无味,油的味道会比较刺耳,并且看上去会比较粘稠。底盘漏油大多数是因为密封件出现老化或者损坏造成的,如果发现底盘漏油就要及时到4s店或者维修店进行维修。
发动机熄火后需要冷却半小时,发动机正常工作温度基本维持在90左右。当发动机停机熄火时,发动机的温度不会立即下降,但随着发动机余热的积累,发动机舱内的塑料件和线束很容易损坏,甚至会导致车辆自燃。通常,冷却技术有:1。薄膜冷却,由加热壁上的液体推进剂或气体组成。2.出汗降温,受热部位采用多孔材料,冷却液通过微孔渗出受热面带走热量,同时在壁面形成一层降温膜,降温效果好;3.烧蚀冷却,渗入银、铜、锌等低熔点材料。受热时,熔点低的物质升华逸出,起到冷却作用;4、辐射散热,利用热物体的热辐射来散热。辐射冷却一般用于火箭发动机热流密度低的喷管延伸段、燃气温度低的燃气发生器、单位推进剂分解用的推力室5、隔热层。在受热壁面上涂覆或粘贴导热系数低的耐高温材料,以减少气体向壁面的传热。