离合踩到底了还是挂不进档位

踩到底挡时离合器卡死是使用习惯不当造成的：1。有句话叫“先降档再减速”，只有匹配合适的档位和合适的车速、转速，才能平顺。有些老司机用降档加油的方法让车跑得更平稳。具体步骤是在离合器解除前，根据当前车速加油(车速越快，加油深度越大)。但是这个技能需要一个熟悉的过程，你自然会有驾驶更多车辆的经验；2.手动挡汽车可以依靠离合器来弥补车速过快和降档带来的挫败感，但这种操作不能长时间使用，容易损坏离合器；3.升档技巧：当车速和车速适合升档时，先松开油门踏板，再踩下离合器踏板，将变速杆换到较高档位。不建议操作行程停止，然后松开离合器踏板结合动力，最后轻踩油门踏板保持车辆平稳行驶；4.总之手动挡卡死之后，不要勉强开车，不要牵引开车。试着把齿轮挂到空档。必要时可以叫拖车救援，把车送到修理厂维修。 力的作用是相互的，没踩离合之前，是靠档位输出力量带动车轮前进，它既有前进的动力，也有牵制力，因为车轮现在是跟档位连接的，当你踩下离合，虽然动力没了，但同时牵制力也没了，所以在比较平整的路面，是会有暂时提速的可能的。

具体就是脚要不停，上下踩，让车慢慢停下来。

如果是下坡，那更加是越溜越快，但下坡不能溜车，太危险。

相关介绍：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。